기업 리포트2026년 9월 분기 보고서(10-Q, 2026-10-21 제출)까지 반영

CSX

일반화물과 복합운송으로 돈을 버는 회사예요

최근 1년(25.4Q~26.3Q) 매출 150억 달러를 품목별로 나눴어요.

39.1%영업이익률이 2025년 3분기 30.4%까지 내려갔다가 39.1%로 돌아왔어요분기 영업이익률, 2025년 2분기~2026년 3분기
1.6배2025년 영업으로 번 현금이 순이익의 1.6배예요영업활동 현금흐름 46.1억 달러, 순이익 28.9억 달러

2026년 3분기, 1초마다 506달러어치를 팔고 198달러를 남겼어요.

1,000달러어치를 팔면 391달러가 남아요

1년 전 같은 분기에는 304달러였어요. 한 칸이 10달러예요.

304달러1년 전 · 2025년 3분기
391달러지금 · 2026년 3분기

2025년 돈은 이렇게 흘렀어요

2025년 매출 141억 달러 가운데 96억 달러가 비용으로 나가고, 순이익 29억 달러가 남았어요. 좁은 화면에서는 그림을 옆으로 밀어 보세요.

일반화물 88억 달러화학·곡물·자동차 등 · -1%복합운송 21억 달러컨테이너·트레일러 · +1%석탄 19억 달러-15%트럭운송 8.2억 달러-3%기타 매출 5.3억 달러+6%영업외수익 0.9억 달러연금·이자 등 순액인건비 33억 달러+3%외주·기타 비용 30억 달러+6%감가상각비 17억 달러+1%연료비 11억 달러-6%장비 임차료 3.6억 달러+1%영업권 손상 1.6억 달러트럭운송 부문이자비용 8.4억 달러+1%법인세 8.8억 달러-19%순이익 29억 달러-17%수입 합계 142억 달러영업비용 96억 달러 · 매출의 68%

가장 큰 주주는 뱅가드(The Vanguard Group)(8.9%)예요

2026년 위임장 설명서(DEF 14A, 2026-03-30) 기준이에요. 지배주주가 없고 기관투자가가 나눠 가진 구조예요.

  • 뱅가드(The Vanguard Group)8.9%
  • 블랙록(BlackRock)7.2%
  • 그 밖의 주주83.9%

직원은 23,000명이에요

2025년 12월 기준 약 23,000명이고, 이 가운데 약 16,900명이 철도 노동조합 소속이에요(10-K).