기업 리포트2026년 9월 분기 보고서(10-Q, 2026-10-09 제출)까지 반영

델타항공

항공권과 정유 사업으로 돈을 버는 회사예요

최근 1년(25.4Q~26.3Q) 매출 718억 달러를 품목별로 나눴어요.

7.2%영업이익률이 2026년 1분기 3.2%까지 내려갔다가 7.2%로 돌아왔어요분기 영업이익률, 2025년 2분기~2026년 3분기
1.7배2025년 영업으로 번 현금이 순이익의 1.7배예요영업활동 현금흐름 83.4억 달러, 순이익 50.0억 달러

2026년 3분기, 1초마다 2,540달러어치를 팔고 183달러를 남겼어요.

1,000달러어치를 팔면 72달러가 남아요

1년 전 같은 분기에는 101달러였어요. 한 칸이 10달러예요.

101달러1년 전 · 2025년 3분기
72달러지금 · 2026년 3분기

항공권 비중이 74%에서 67%가 됐어요

분기 매출에서 품목마다 차지한 비중이에요(25.2Q~26.3Q).

25.2Q25.3Q25.4Q26.1Q26.2Q26.3Q
항공권 67%정유 사업 13%마일리지 판매 등 9%마일리지 항공권 6%여행 관련 서비스 3%화물 1%

2025년 돈은 이렇게 흘렀어요

2025년 매출 634억 달러 가운데 575억 달러가 비용으로 나가고, 순이익 50억 달러가 남았어요. 좁은 화면에서는 그림을 옆으로 밀어 보세요.

미국 국내선 447억 달러+3%대서양 노선 108억 달러+2%중남미 노선 46억 달러+0%태평양 노선 34억 달러+11%지분투자 이익 12억 달러인건비 175억 달러+8%항공유·세금 98억 달러-7%정유·부대사업비 60억 달러+11%외주 용역 46억 달러+9%공항 사용료·임차 41억 달러+11%지역 항공사 운항 26억 달러+10%판매 수수료 25억 달러+0%감가상각비 24억 달러-3%정비 자재·수리 24억 달러-7%기내 서비스·상여 56억 달러-1%이자비용 6.8억 달러그 밖의 비용 1.7억 달러법인세 12억 달러당기순이익 50억 달러+45%수입 합계 646억 달러영업비용 전체 575억 달러 · 매출의 91%

매출 1위 지역은 미국 국내선이에요

2025년 지역별 매출(억 달러)이에요.

미국 국내선
447
대서양 노선
108
중남미 노선
46
태평양 노선
34

가장 큰 주주는 블랙록(6.6%)이에요

2026년 위임장 설명서에 적힌 지분 5%가 넘는 주주예요. 2026년 4월 17일 발행주식 6억 5,699만 주 기준이에요. 뱅가드는 2026년 1월 내부 조직 개편 뒤 지분을 나눠 신고하면서 표에서 빠졌어요.

직원은 103,000명이에요

2025년 12월 31일 기준 정규직 환산 인원이에요(2025 Form 10-K).