기업 리포트2026년 9월 분기 보고서(10-Q, 2026-10-21 제출)까지 반영

왑텍

화물 서비스와 기관차 등 장비로 돈을 버는 회사예요

최근 1년(25.4Q~26.3Q) 매출 122억 달러를 품목별로 나눴어요.

79%2026년 3분기 영업이익의 79%를 화물 한 곳이 냈어요화물 영업이익 5.2억 달러, 이익률 23%
19.9%영업이익률이 2025년 4분기 12.2%까지 내려갔다가 19.9%로 돌아왔어요분기 영업이익률, 2025년 2분기~2026년 3분기

2026년 3분기, 1초마다 393달러어치를 팔고 78달러를 남겼어요.

1,000달러어치를 팔면 199달러가 남아요

1년 전 같은 분기에는 170달러였어요. 한 칸이 10달러예요.

170달러1년 전 · 2025년 3분기
199달러지금 · 2026년 3분기

화물은 매출의 72%로 이익의 79%를 냈어요

2026년 3분기 사업부별 매출과 영업이익이에요.

매출
72%
영업이익
79%

분기 영업이익이 5.3억 달러에서 6.6억 달러가 됐어요

사업부별 분기 영업이익을 쌓아 올렸어요. 막대 위 숫자는 합계(억 달러)예요. 사업부 사이 조정·공통비가 빠져 있어 회사 전체 영업이익과는 조금 달라요.

5.3
5.2
4.3
5.7
6.5
6.6
25.2Q25.3Q25.4Q26.1Q26.2Q26.3Q

2025년 돈은 이렇게 흘렀어요

2025년 매출 112억 달러 가운데 94억 달러가 비용으로 나가고, 순이익 12억 달러가 남았어요. 좁은 화면에서는 그림을 옆으로 밀어 보세요.

화물 서비스 31억 달러+1%기관차 등 장비 24억 달러+12%전동차 유지보수 17억 달러+8%화물 부품 16억 달러+2%전동차 신차 14억 달러+6%운행 제어·관제 10억 달러+31%그 밖의 수익 0.2억 달러매출원가 74억 달러+5%판매·일반관리비 15억 달러+19%무형자산 상각비 3.0억 달러기술개발비 2.2억 달러이자비용 2.2억 달러법인세 4.1억 달러비지배지분 몫 0.1억 달러순이익(주주 몫) 12억 달러+11%수입 합계 112억 달러매출원가+판관비 94억 달러 · 매출의 84%

매출 1위 지역은 북미예요

2025년 지역별 매출(억 달러)이에요.

북미
62
유럽
20
인도
7.0
남미
5.1
호주·뉴질랜드
4.5
카자흐스탄·독립국가연합
4.3

가장 큰 주주는 뱅가드(11.8%)예요

2026년 3월 16일 기준 5% 넘게 가진 주주예요(2026년 주주총회 안내서). 셋 다 고객 자금을 굴리는 자산운용사예요.

  • 뱅가드11.8%
  • 피델리티(FMR LLC)10.2%
  • 블랙록(BlackRock)7.1%
  • 그 밖의 주주70.9%

직원은 31,000명이에요

2025년 말 기준 직원 수예요(2025 10-K, 임시 인력 제외). 50개가 넘는 나라에서 일해요.